Автоклуб «Внедорожник» празднует 17-летие

—Ваше объединение появилось в 2008 году. Расскажите, как все начиналось?

—В то время стремительно развивался внедорожный спорт. Тогда у меня была «Нива», автомобиль, созданный для бездорожья, грязи и прочих трудностей. Появилось желание попробовать себя в гонках. С друзьями решили создать клуб для участия в заездах, начали искать единомышленников, таких же сумасшедших, как мы. Первое рабочее название было «V-drive», через год переименовались в привычное «Внедорожник».

—В Бирске проводили турниры?

—В 2010 году в Орешнике впервые провели любительские соревнования. На старт вышли всего три автомобиля. У нас не было ни навигаторов, ни нужного оборудования. Карту рисовали от руки, а потом копировали. Со временем стали расширяться, в год проводили по четыре официальных старта по трофи-рейдам зимой, весной, летом и осенью.

—Участвовали в состязаниях всероссийского уровня?

—Да. Например, в одном из этапов «23 часа Нуримана». Задача—пройти маршрут протяженностью более 100 километров по пересеченной местности, горам, болотам, камням и лесам за 23 часа. Для нас это было вершиной предела, гонка давалась тяжело. Использовали простые лебедки, техника постоянно ломалась, соперники опережали. Но мы вытягивали за счет силы духа. У одного из участников клуба, Радика Шакирьянова, во время заезда кончился бензин. Пришлось 20 километров идти ночью по лесу до лагеря.

—Сейчас выезжаете на старты?  

—Недавно ребята участвовали в фестивале «Балтачевские топи», заняли призовые места. Составили конкуренцию соперникам на «Урал-трофи». Я последние три года езжу на соревнования в составе судейской бригады республики.

—Сегодня ни один праздник в Бирске не обходится без вашего клуба. Как получилось, что «Внедорожник» стал заниматься развитием туризма?

—К нам обратились руководители «Бирского купечества». Светлана и Сергей Смирновы попросили организовать джип-тур для туристов. Тогда мы отнеслись к этому скептично, но решили попробовать. Возили по Бирскому району. Гостям понравилось. Потом нашли Самохинский водопад. Кстати, случайно: проводили в Забелье соревнования и при прокладке трассы наткнулись на это место, совершенно нетронутое, настоящий оазис. Через год проложили туда маршрут. Затем подружились с военно-историческим клубом «Бирские стрельцы». Так и начали потихоньку «вкатываться» в эту сферу. Очень опасная штука, когда собирается куча креативных людей в одном месте. Такое можно придумать, что потом не остановишься! Объединили усилия, чтобы делать мероприятия более зрелищными. Имея опыт проведения официальных соревнований по трофи-рейдам, прекрасно знали, как нужно построить праздник. Первым спортивным фестивалем, рассчитанным на зрителя, был автокросс. После этого появились «Богатырские забавы».

—С началом боевых действий на Украине вы присоединились и к волонтерской деятельности. Кто был инициатором, и как строится эта работа?

—Все благодаря нашему другу, участнику специальной военной операции. Он попросил купить машину и переделать ее для перевозки раненых. Мы посчитали, сколько обойдется доставить УАЗик на передовую (тогда еще не было гуманитарных конвоев), решили объявить сбор средств. Получилось более 300 тысяч. В итоге отвезли ребятам четыре битком набитые гуманитаркой автомобиля от жителей города и района. Решили, что эту работу нужно продолжать. Связывались с нашими бойцами, узнавали, какая техника нужна и под какие задачи. За четыре года доставили около 30 автомобилей. Раньше просили под «санитарку», сейчас нужны машины для штурмовиков. С каждым годом потребности меняются, тем более с появлением на поле боя дронов. Требуются автомобили, в которые легко можно загрузиться и быстро выпрыгнуть.

—Какие ближайшие проекты и мероприятия запланированы?

—Готовим еще несколько машин к отправке бойцам. Ждем республиканский гумконвой.

Беседовала Анастасия ЛЯХОВА.