

Николай Иванович—уроженец Бураевского района, с двух лет проживал в Аскино. Здесь окончил школу, получил профессию водителя в СПТУ. Является обладателем всех категорий водительских прав. Разве что трамваем не управляет. Срочную службу проходил в Белоруссии, тоже водителем. Вернувшись, шесть лет проработал в сфере связи по своему же профилю, а в 1990 году устроился в пожарную часть №64 села Аскино.
--Раньше строгих требований не было, специально не обучались,--говорит Николай Иванович.--Старший водитель показал, как включить насос на пожарной машине, и все—вперед. А сейчас нужно проходить обучение в центре противопожарной службы в Самаре.
Начал водитель Жеребцов со старенького ЗиЛа, через десять лет пересел на новенький «Урал». Проработал в Аскино 14 лет. Затем с супругой переехали в Бирск. В 59-ю пожарную часть приняли как своего. Николай Иванович прекрасно разбирается в технике, быстро находит поломки, без проблем ремонтирует машины, поэтому кадр он ценный. «Вот бы и нынешняя молодежь могла так же знать устройство автомобиля и заниматься починкой,--сетует Николай.—Знаний, если честно, новичкам не хватает».
Водитель пожарного автомобиля—важное звено в составе караула. Его задача—максимально быстро доехать до места происшествия и в дальнейшем обеспечивать подвоз воды для тушения.
--Многие жители говорят: пожарные приехали без воды. Такого быть не может!—утверждает Николай Иванович.—Просто нужно понимать, что за пять минут в ходе тушения полностью опустошается 5-кубовая цистерна, тем более если работа ведется в два-три ствола. А вот с гидрантами в городе проблема. Их становится все меньше, многие вышли из строя.
За свою практику Николай Иванович немало повидал, а отдельные случаи на всю жизнь врезались в память. В 2007 году, когда в Бирске случился ураган, пожарные были задействованы на расчистке дорог, помогали жителям. Непросто им пришлось в засушливый 2010 год, когда горели леса в Забелье. А сколько они отстояли от огня жилых и нежилых строений, спасли человеческих жизней—и не сосчитать.
Участвует Николай Иванович и в профилактической работе с жителями. Особенно это актуально сейчас, когда наступил пожароопасный сезон. Он считает, что, если бы люди были более осторожными в обращении с огнем, жертв и травмированных было бы меньше. Не горели бы леса и сухая трава, не гибло бы все живое. Главная причина таких пожаров в большинстве случаев—человек.
Еще об одном беспокоится Николай Иванович—не все водители уступают дорогу спецтранспорту с мигалками и звуковым сигналом. А ведь в этот момент, когда пожарный автомобиль мчится по вызову, кому-то действительно нужна помощь.
Ежегодно 30 апреля работники пожарной охраны отмечают свой профессиональный праздник. Пожелаем этим смелым и отважным мужчинам успехов в благородном деле служения Отечеству и, конечно же, сухих рукавов! Пусть тревожная красная кнопка срабатывает как можно реже.