

Такого большого скопления дорожной техники в одном месте наш город в этом году еще не видел. А это всегда хороший знак. Значит, идут важные масштабные работы на благо бирян.
Редакционная команда застает бригаду на объездной дороге. Рабочих в оранжевых жилетах хорошо видно издалека. Трудятся прямо под лучами палящего солнца в 40-градусный зной. За загаром в дальние страны им ездить не приходится—жгучее солнце одаривает их желанным для многих оттенком прямо на рабочем месте.
--Как жару переносите?—интересуюсь у мастера.
--Нормально, мы люди привыкшие,--отвечает Ринат Хайруллин.—Главное, чтобы вода была.
В дополнение к улице Кольцевой подрядчик асфальтирует 200-метровый отрезок от перекрестка в сторону ул.Мира. Самосвал только-только привез смесь и загрузил ее в асфальтоукладчик. У каждого дорожного рабочего своя задача. Всего их на объекте восемь, не считая машинистов и водителей.
--В ремонте задействованы десять самосвалов, поэтому простоев нет,--поясняет мастер.—Асфальтобетонную смесь привозим с уфимского асфальтобетонного завода. Работают три катка, асфальтоукладчик, дорожная фреза, трактор МТЗ. Команда у нас дружная, люди опытные.
Один из рабочих непрерывно следует за асфальтоукладчиком и пристально вглядывается в монитор компьютера—он следит за тем, чтобы четко соблюдался заданный параметр толщины каждого слоя смеси. Как оказалось, это наш земляк, уроженец села Питяково Дмитрий Осинцев. В ООО «Дорожник» трудится уже восемь лет.
Большой объем работ подрядная организация выполнила на перекрестке улиц Гагарина—Кольцевой. Теперь здесь и ухабов нет, образовавшихся после замены водопровода, и площадка стала шире. Водителям при повороте не придется выезжать на обочину дороги. Завершающим этапом ремонта станет отсыпка обочин асфальтной крошкой, оставшейся после фрезерования старого слоя покрытия.
Уфимский подрядчик нашему городу хорошо знаком. В прошлом году бригада заасфальтировала двухкилометровый участок улицы Карла Маркса в сторону Телецентра. Нареканий в его адрес не было.
В соцсетях жители все же высказывают некоторые опасения. «Лишь бы Кольцевая не превратилась в Колейную, как на Кирова»,--пишут они. Их волнения понятны, однако подрядчик дает гарантию. Лишь бы теперь сами водители соблюдали правила и не мчались по новому асфальту, как по гоночной трассе. Все-таки разрешенная скорость по городу 40-60 километров в час.
Фото автора