Перспективы развития легкой, сверхлегкой и беспилотной авиации в Башкирии

Эксперт убежден, что будущее у легкой, сверхлегкой и беспилотной авиации в регионах безусловно есть.

Это подтверждают и события, случившиеся совсем недавно. Напомним, осенью Глава Республики Радий Хабиров и индустриальный директор авиационного комплекса корпорации «Ростех» Анатолий Сердюков провели в Москве заседание межведомственной комиссии по развитию сотрудничества между республикой и госкорпорацией. Там прозвучало, что предприятия Ростеха имеют важное значение в реализации оборонного заказа и достижении технологического суверенитета.  

Радий Хабиров отметил, что взаимоотношения Башкирии и «Ростеха» носят постоянный и последовательный характер, поскольку из 100 поручений по итогам прошедших заседаний МВК большинство уже на стадии реализации. Главный результат работы — обеспечили портфель государственных заказов для предприятий «Ростеха» в республике. Это хорошие перспективы по выпуску беспилотников.

Также Глава Башкирии отметил эффективную работу пожарного вертолёта Ка-32А11ВС. Его построили для Башкирии на Кумертауском авиапредприятии.

«Башинформ» ранее сообщал, что вертолет Ка-32А11ВС приобретён госкомитетом РБ по ЧС по поручению Радия Хабирова для необходимых работ в Башкирии, таких как аварийно-спасательные мероприятия и пожаротушения. В совокупности, этот вертолёт позволит спасателям проводить разведку ледовой ситуации на водоемах, включая мониторинг опасных участков паводкоопасных рек и проведения поисково-спасательных работ.

Следует напомнить, что в феврале нынешнего года президент России Владимир Путин анонсировал отдельный национальный проект для развития беспилотной летательной техники. Поэтому в каждом регионе страны создадут научно-производственный центр по беспилотной авиации.

Как заметил министр промышленности и инноваций РБ Александр Шельдяев, в республике, в а центре стратегических инициатив эту работу ведут уже давно.

ООО «Интегральные роботизированные технологии» в Уфе создает беспилотные летательные аппараты и разрабатывает ПО для обработки данных воздушного мониторинга.

«Геоскан-Уфа» работает над проектом по созданию радиоэлектронного технопарка «РВ-1». В рамках технопарка начнется разработка и производство БПЛА.

АО «КумАПП» реализует проект по созданию беспилотной авиационной системы вертолетного типа с МВМ 200 кг (БАС-200). Все эти проекты поддержаны минпромом, сообщал «Башинформ».

Глава минпрома Башкирии Александр Шельдяев считает, что главная задача—все 89 регионов нашей страны должны в скором времени сформировать спрос в беспилотных авиационных системах и посчитать, сколько и каких беспилотников нужно производить. Развитие беспилотной авиации в больших масштабах—не просто какие-либо кустарные производства, а целые заводы, испытательные центры. Это транспортная авиация, гигантские летательные аппараты, маневренные микро-БЛА. Для промышленности это очередной вызов и очередная же точка роста.

Однако в 1990-е годы из-за экономических проблем объем авиаработ резко снизился. В 2000-е годы они возобновились, в частности, в сельском хозяйстве. Сегодня в целом по России авиахимобработка полей составляет около 8 миллионов гектаров, но потребность гораздо больше, подчеркнули на круглом столе в «Башинформе», посвященного развитию легкой, сверхлегкой, ультралегкой и беспилотной авиации в Башкирии.

Областей реализации для легкой и сверхлегкой авиации в стране, как и нашей республике в частности, очень много. Помимо сельского хозяйства, это земельный кадастровый учет, проведение поисково-спасательных работ, наблюдение за животными в национальных парках и аэротакси. В последнем случае речь идет не только о вертолетах, но и самолетах с коротким путем взлета и посадки в пределах нескольких метров.

Но не следует забывать об одном достаточно важном факторе — авиационные работы строго сертифицируемы. Они регулируются Воздушным кодексом и Федеральными авиационными правилами. Эти законы и правила в обязательном порядке должны соблюдаться всеми участниками рынка — как исполнителями, так и заказчиками.

А беспилотники можно использовать еще и в авиапатрулировании лесов, площадь которых в Башкирии— 6 млн га.

 По словам руководителя центра предупреждения и тушения лесных пожаров РБ Айрата Юсупова, практика 2022 года с вылетами из мест потенциально пожароопасных в горнолесной зоне Башкирии дала положительный результат—экономия времени составила от 1,5 до 2 часов.

Как сообщал «Башинформ» со ссылкой на министра лесного хозяйства Башкирии Марата Шарафутдинова, в 2022 году общий налет составил более 600 часов. Это почти втрое больше, чем в 2021 году.

Фото Азата Мухамедьянова