В столице Башкирии перепустили движение по части Шакшинского моста в ходе работ по дорожному нацпроекту

- Движение выполняется по правой части моста в обоих направлениях. Тем временем, на левой части моста продолжается капитальный ремонт. На объекте задействовано порядка 100 человек. Работы ведутся круглосуточно. На 24 июля 2024 года строительная готовность объекта составила 53%, - рассказала и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства Республики  Башкортостан Любовь Минакова. 

Отметим, что на мосту также установили камеры фиксации нарушений скоростного режима. Водители не должны превышать скорость в 20 км/ч при проезде по сооружению. Это связано с технологической необходимостью. Также установлена рамка для весогабаритного контроля с ограничением движения транспорта с массой более 3,5 т. Заезд грузового транспорта в Уфу возможен через федеральную трассу М-5 «Урал» – Нагаевское шоссе/Оренбургский тракт, а также Восточный выезд (платно).

Следующее перекрытие Шакшинского моста запланировано в октябре-ноябре. По информации Управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений Администрации Уфы, ограничения необходимы для качественной сварки двух частей уже собранного мостового сооружения. На этот  период нужно будет полностью исключить динамические нагрузки на конструкцию.

Все работы планируется завершить в 2025 году, а пустить автомобильное движение по всей протяженности моста - в конце 2024 года. Стоимость капитального ремонта Шакшинского моста составляет более 2 млрд рублей.

Справка. Национальный проект «Безопасные качественные дороги» разработан Министерством транспорта России в целях исполнения положений президентского Указа «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2030 года». Масштаб национального проекта охватывает практически всю страну, в нем принимают участие 84 субъекта России.

Лилия Хабибова, пресс служба минтранса РБ